5月10日，装载着2300吨丙烯的货轮从泉州惠安外走马埭码头顺利启航，发往韩国。这是泉州石化丙烯产品的首次出口，也是外走马埭口岸开放后的首单气体出口业务。
当前，全球丙烯市场在地缘局势与原料成本波动影响下，呈现供需区域性错配与高频震荡特征。韩国炼化装置因原料供应受阻，负荷下降10%~40%，对中国丙烯货源形成阶段性增量需求。中化化销顺应全球化工贸易格局变化，敏锐捕捉这一窗口期，主动将优势产能向海外延伸，在激烈的市场竞争中为产品打开新的销售流向。
此次出口的最大难点，在于打破传统物流流转模式，首次尝试气体产品外走马埭直接装船这一高效路径。丙烯属2.1类易燃气体，对压力、密封及防静电要求极为严苛。传统气体出口需转运至远距口岸，现在可直接就近装船出口，意味着通过管线从厂区储罐直接输送至船舱，省去中间倒运环节，大幅提升周转效率，降低物流仓储成本，但也对安全监管与装船流程提出“零时差、零缝隙”对接的极高要求。
执行过程中，中化化销业务团队与泉州石化生产端紧密协同，提前明确出口窗口期，依据船期倒推备货节奏，确保船到港前完成足量合格品备货。双方实时共享罐存、船位、泊位及天气信息，实现“以船定产、产运协同”。在最为关键的船岸界面安全管控中，双方联合港口、海关等单位制定专项保障方案，步步把关，最大限度减少船舶滞港时间、压缩运营成本，实现了从出厂到装船的“丝滑”衔接，打通气体产品高效出海的新路径。
